Login / Create an Account
Работаем на совесть

Поиск неисправностей стиральной машины


Наша компания осуществляет:

  • ремонт стиральных машин в Орле и Орловской области
  • установку стиральных машин в Орле и Орловской области
  • подключение стиральных машин в Орле и Орловской области.

  • Наши телефоны:

    +7(915)506 8191

    +7(915)508 1025






    Ремонт амортизаторов стиральных машин

    Поскольку во время стирки многие узлы и агрегаты стиральных машин испытывают интенсивные колебания, то их приходится гасить. Для этого используются такие устройства, как амортизаторы, которые состоят из цилиндров, штоков, поршней, прокладок, возвратных пружин и крепежных втулок. При этом все эти устройства характеризуются таким основным параметром, как усилие сопротивления, измеряемое в Ньютонах. Со временем амортизаторы изнашиваются, гасят колебания с меньшей эффективностью, и требуют ремонта или замены. Основными признаками выхода из строя этих узлов являются шум, вибрации и гул.
    Следует отметить, что в большинстве случаев ремонт амортизаторов стиральных машин не производится, и они просто заменяются на новые. Это обусловлено, в первую очередь, тем, что производители практически не поставляют запчасти к ним. Кроме того, несмотря на кажущуюся простоту конструкции, амортизаторы представляют собой достаточно «тонкие» устройства, и качественно отремонтировать их даже в условиях хорошо оборудованной мастерской и силами квалифицированных специалистов довольно сложно.

    В подавляющем большинстве стиральных машин амортизаторы монтируются либо строго вертикально, либо под небольшим углом. Своим верхним концом (штоком) они крепятся к баку, а нижним - к днищу агрегата. Таким образом, для того, чтобы их заменить, требуется достаточно основательная разборка «стиралки», и поэтому самостоятельно производить эту процедуру настоятельно не рекомендуется. С этим могут справиться только специалисты сертифицированных сервисных центров, которые очень хорошо знают особенности конструкции стиральных машин различных моделей и марок, имеют большой практический опыт, а также весь необходимый инструмент и приспособления.

    Ремонт электронных модулей стиральных машин

    Все современные автоматические стиральные машины снабжены электронными блоками управления различной конструкции и степени сложности, причем даже те из них, которые рассчитаны на эксплуатацию в непростых российских условиях, порой все же выходят из строя. Причинами, по которым требуется ремонт электронных модулей стиральных машин, обычно бывают перепады напряжения, отсутствие гальванических развязок или же банальное проникновение влаги.

    Специалисты утверждают, что им удается «оживить» в среднем одно из трех поврежденных устройств. Дело в том, что во многих случаях ремонт модулей управления стиральных машин практически невозможен из-за некоторых особенностей их конструкции, а также виду выхода из строя процессора, и тогда их приходится просто менять целиком на новые. Тем не менее, в 30% случаев шанс наладить вышедшее из строя устройство все же есть, и поэтому специалисты для начала производят тщательную его диагностику. Она проводится визуальными и инструментальными методами, а порой используются даже специальные контрольные стенды

    Самыми простыми неисправностями, при которых ремонт блока управления стиральной машины не составляет особого труда, является перегорание предохранителя, симистора или же повреждение пайки и проводников печатной платы. Достаточно просто устраняются неисправности, связанные с программными сбоями: для этого просто при помощи программатора устанавливается новая «прошивка».

    Ремонт сливного насоса стиральной машины

    Одной из важных частей любой современной стиральной машины является сливной насос. Он представляет собой электродвигатель с крыльчаткой, заключенной в корпус, и предназначается для откачки воды из агрегата. Обычно ремонт сливного насоса стиральной машины требуется тогда, когда либо заклинивает эта самая крыльчатка, или сгорает мотор (как правило, от перегрузок или же попадания внутрь влаги).

    Специалисты говорят, что именно этот узел является одним из наиболее уязвимых в современных «стиралках», причем не столько по причине наличия различных производственных дефектов, сколько из-за того, что в него нередко попадают посторонние предметы (монеты, оторванные пуговицы и т.п.).
    Ошибка появляется, если СМ за 10 мин нет слива воды из бака.

    В этом случае чистят фильтр, убеждаются в отсутствии засоров в патрубках и шлангах, а также проверяют работу сливного насоса. Крыльчатка сливного насоса при вращении вправо/влево должна иметь свободный ход. Если этого нет, насос подлежит замене Сопротивление катушки насоса составляет около 200 Ом. Причина дефекта также может быть, вызвана неисправностью электронного контроллера СМ

    Для того чтобы отремонтировать или заменить сливной насос, требуется знать, где именно он находится в конкретной модели машины и как к нему подступиться. В большинстве случаев он располагается в нижней части агрегата и перед тем, как осуществлять с ним какие-либо действия, нужно слить воду. После этого демонтируют соответствующую внешнюю панель (чаще всего - заднюю), отсоединяют входной и выходной шланги, отключают от двигателя провода питания. Затем с помощью крестообразной отвертки откручивают крепежные винты и снимают неисправный узел.

    Вместо него обычно устанавливают новый, а старый либо утилизируют, либо ремонтируют. В том случае, если, скажем, от постоянного воздействия горячей воды деформировалась улитка, ее меняют на новую.

    Ремонт двигателя стиральной машины

    Можно без преувеличения сказать, что двигатель является одним из основных узлов любой стиральной машины, поскольку именно благодаря ему осуществляется основная функция этого агрегата. Сейчас производители используют в своих «стиралках» два основных типа электромоторов: коллекторные и асинхронные, каждый из которых имеет свои преимущества и недостатки. Как показывает практика, из строя (хотя и достаточно редко) выходят и те, и другие, и тогда требуется ремонт двигателя стиральной машины.

    Специалисты утверждают, что все причины этих поломок можно разделить на две категории: связанные с естественным износом отдельных составных частей этих агрегатов, и на те, которые произошли из-за проникновения в них влаги. К первым относится износ щеток, который естественным образом происходит в процессе длительного функционирования машины, а ко вторым - замыкания обмоток. В принципе, и та, и другая неисправности достаточно легко устраняются в сервисных центрах, однако демонтаж двигателя во многих случаях требует основательной разборки стиральной машины.

    Ремонт клапана стиральной машины

    С помощью впускного клапана осуществляется регулировка подачи воды в стиральную машину. Работает он в автоматическом режиме, получая сигналы от электронного блока управления или так называемого командоаппрата. Принцип работы этого устройства достаточно прост: а своем составе оно имеет один или несколько электромагнитов, которые при подаче на них электрического тока втягивают в себя штоки, связанные с мембранами. Последние, в свою очередь, открывают подачу воды или перекрывают ее.
    Следует отметить, что в настоящее время наиболее широко распространены впускные клапаны, имеющие несколько катушек и, соответственно, каналов подачи воды в стиральную машину. При этом они сами направляют жидкость в бак и секции дозатора моющих средств. «Стиралки» старых моделей чаще всего оснащены впускными клапанами, имеющими всего одну катушку, и распределением воды занимается командоаппарат.

    Основным признаком неисправности этих устройств является то, что в стиральную машину перестает заливаться вода или же наоборот, течет в нее постоянно, грозя небольшим потопом. Поэтому, как только обнаруживаются такие симптомы, следует немедленно вызывать мастера, предварительно перекрыв доступ жидкости к агрегату.
    Ошибка появляется, если за 10 минут уровень воды в баке не достигает нужного уровня. Обычно это вызвано с проблемами в тракте слива. Необходимо проверить краны и шланги, убедиться в том, что вода к клапану машины подходит с хорошим напором, сетка в клапане СМ не засорена

    Проблема также может быть вызвана неисправностью самого клапана подачи воды или неисправностью электронного контроллера СМ. Можно измерить сопротивление обмотки клапана машины - должно быть около 3,8 кОм

    Чаще всего ремонт клапана стиральной машины сводится к его замене на новый, а основные его неполадки - это потеря эластичности мембраны и неисправность катушки. В аппаратах с фронтальной загрузкой эти узлы обычно располагаются непосредственно под их верхней панелью, а с вертикальной - в цокольной зоне, на задней стенке. Поэтому при замене клапана следует сначала снять соответствующую внешнюю панель, отсоединить электропроводку, шланги и потом демонтировать его. Для этого потребуется крестообразная отвертка, а в некоторых моделях можно обойтись и без нее, поскольку крепление происходит с помощью защелки.

    Ремонт замка стиральной машины

    Как известно, загрузочный люк стиральной машины имеет специальный замок, который препятствует его открытию во время работы агрегата и тем самым защищает пользователей от случайных травм, которые может нанести вращающийся барабан, ожогов и протечек. В современных «стиралках» обычно используется несколько типов таких устройств.

    Самый распространенный из них в качестве основных элементов своей конструкции имеет полупроводниковые терморезисторы и биметаллические пружины. Принцип работы такого замка заключается в том, что после закрытия дверцы замыкается электрическая цепь, по которой подается питание к двигателю, ток проходит через терморезистор, он нагревается, а связанная с ним биметаллическая пружина приводит в действие защелку люка. По окончании стирки цепь размыкается, пластина остывает и приводит замок в исходное положение.
    Несколько реже, но все же встречаются замки люков стиральных машин, в которых встроен электромагнит. Как только замыкается цепь питания, через его обмотку начинает течь ток, и магнит втягивает сердечник, связанный с защелкой. Когда стирка оканчивается, специальная пружины выталкивает защелку из паза и дверца разблокируется. Существуют также варианты замков, основанные на комбинации двух вышеописанных конструкций.
    Ошибки появляются если люк закрыт не плотно или если не работает блокировка люка. Можно проверить состояние контактов узла блокировки люка, отсоединив его разъем. Конт. 3 и 4 должны быть замкнуты, а 4 и 5 - разомкнуты. Ошибки также могут быть вызваны неисправностью электронного контроллера
    Ремонт замка стиральной машины обычно требуется тогда, когда он повреждается механически или же перегорают его электрические составляющие (терморезисторы или обмотки электромагнитов). Чаще всего они заменяются целиком, и для этого требуется сначала отключить электропитание машины, затем открыть дверцу, демонтировать неисправное устройство и вместо него установить новое.

    Ремонт тэна стиральной машины

    в 95% Дефект может быть вызван неисправностью ТЭНа.
    Ошибка температуры воды в баке выше допустимой может быть вызвана обрывом в цепи датчика температуры.
    Candy Activa Smart 180/100/130/840/1040, INDESIT и ARISTON Неисправен датчик температуры. Его сопротивление должно быть около 20 кОм (при температуре 25°С) и 2,14кОм (85°С)Стиральных машин ELECTROLUX и ZANUSSI Проверяют сопротивление термистора (5,7…6,3 кОм - при 20С).

    Коды ошибок стиральных машин

    Ремонт стиральных машин своими руками


    Наши телефоны:
    +7(915)506 8191
    +7(915)508 1025



    Мы осуществляем ремонт стиральных машин на дому.



    Замена ТЭНа в стиральной машине

    тэн стиральной машины

    Неисправности, связанные с тэном

    Существует три вида неисправностей.
    Обрыв тэна. При этой неисправности стиральная машина не греет воду, термостат не посылает сигнал о нагреве воды и машинка зависает. Машинка может выдать ошибку, либо останавливается с водой, либо достирывает, но время стирки значительно увеличивается.
    Замыкание тэна. Здесь, как правило, потребление тока резко возрастает и должен сработать автомат (на 16 ампер), отключив машинку от сети. Если у вас Bosch, то есть вероятность сгорания электронного модуля.
    Небольшая утечка изоляции на корпус машины, при которой автомат не срабатывает, сработать может только УЗО (Проверить такой тэн можно мультиметром). При этой неисправности машины с интеллектом могут либо вообще не включиться, либо во время стирки или отжима выдавать ошибки. Более простые машинки могут стирать, не замечая этой неисправности!
    Стиральная машина перестала нагревать воду при стирке. Неисправность в 99% случаев кроется в выходе из строя нагревательного элемента - ТЭНа. Причина поломки - отложения накипи, грязи и т.п. на нагревательном элементе, из за чего ухудшается теплопередача и происходит перегорание спирали ТЭНа.

    Замена ТЭНа в стиральной машине с фронтальной загрузкой.

    ТЭН в автоматической стиральной машине во время работы должен всегда находиться в воде, поэтому установлен внизу бака стиральной машины. В машинках Indesit, LG, Atlant нагреватель установлен сзади, а машинках Bosch, Samsung - впереди бака.
    В стиральной машине c расположением ТЭНа сзади для его замены необходимо:
    Удостовериться, что стиральная машина отключена от электрической сети.
    После снимаем заднюю крышку машины, открутив 4 или больше винта. Тэн наблюдаем под шкивом барабана (или пол эл.двигателем в машинах LG с прямым приводом).
    Для удобства работы можно снять приводной ремень. Далее снимаем с клемм ТЭНа три провода: два питающих и один заземления, плюс разъем с датчика температуры, если он установлен на ТЭНе. Долее убеждаемся в неисправности ТЭНа - у исправного сопротивление должно быть около 30 ом и он не должен звониться на корпус. У заменяемого тестер показывает бесконечность, т.е. внутренний обрыв спирали.
    Ослабляем гайку на центральном винте ТЭНа на 5-6 оборотов и проталкиваем винт внутрь на это расстояние.
    При помощи двух плоских отверток поддеваем и извлекаем ТЭН. Эта операция потребует приложения небольших усилий, т.к. уплотнительная резинка ТЭНа может быть сильно сжата при установке ТЭНа и образовавшийся бортик не позволит сразу извлечь ТЭН (характерно для СМА Атлант). Затруднят замену ТЭНа в стиральной машине образующийся со временем слой накипи и других отложений. Извлекать ТЭН из корпуса стиральной машины следует осторожно, дабы не повредить бак. Через отверстие вынутого ТЭНа извлекаем остатки накипи, грязи и т.п.
    Устанавливать ТЭН лучше той же фирмы, что и снятый, в крайнем случае сравнением размеров уплотнительной резинки убеждаемся, что они одинаковые.
    Установку нового нагревательного элемента производим в обратной последовательности - ТЭН плотно вставляется в бак, не промахнувшись мимо направляющей скобы внутри бака, зажимается гайка центрального винта. Сильно зажимать гайку не следует, достаточно закрутить до появления небольшого сопротивления зажатию.
    Одеть ремень на электродвигатель и шкив барабана, прокручиванием барабана убедиться, что ремень идет по центру шкива и барабан не трет установленный нагреватель (если промахнулись в направляющую при замене ТЭНа).
    Далее подключаем электрические провода, проверяем все еще раз. Запускаем стиральную машину для проверки нагрева воды и отсутствия протечки. Следует учесть, что в некоторых стиральных машинах нагрев включается лишь спустя несколько минут после запуска программы стирки. В бытовых условиях включение ТЭНа удобно контролировать по электро-счетчику.
    Закрываем заднюю крышку и ставим машину на место.
    Процесс замены ТЭНа в стиральных машинах c передним расположением аналогичен вышеописанному, только для доступа к нему придется разобрать всю переднюю часть корпуса машинки.

    Замена помпы в стиральной машине. Стиральная машина не сливает воду

    помпа стиральной машины

    Симптомы:
    Вода сливается, но очень медленно с последующим сбоем в программе.
    Программа стирки останавливается на этапе слива, вода не сливается.
    Вода сливается, но не при каждой стирке.
    Вода сливается только на этапе стирки, при полоскании не сливается.
    Блокировка режима отжима после слива воды из бака.
    Причины:
    Засорён фильтр насоса.
    Засорён патрубок, соединяющий бак с насосом.
    Внутрь насоса попал посторонний предмет, заклинивание крыльчатки.
    Неисправность насоса.
    Засорён сливной шланг.
    Засорён сифон или канализационная труба.
    Ремонт:
    Обесточить
    Вынуть вилку электропитания из розетки.
    Фильтр насоса
    Перед тем, как выкрутить фильтр (находится внизу под загрузочным люком), необходимо подставить невысокую ёмкость для слива воды. Если фильтр засорён, необходимо его прочистить и установить обратно.
    Прочистка сливного патрубка
    Если фильтр снят, а остаток воды из бака не сливается, то засорён патрубок, идущий от бака к насосу. Добраться до него можно, открутив винты крепления узла слива (улитки). После отсоединения узла слива от корпуса, нужно ослабить и снять хомут крепления патрубка к улитке, направить высвободившийся конец гофрированного патрубка в подготовленную ёмкость для слива воды. Аккуратно прощупать гофру на предмет наличия посторонних крупных включений, в случае необходимости, прочистить. Одеть хомут и собрать весь узел слива в обратной последовательности.
    Заклинивание крыльчатки
    Если при исправном патрубке и фильтре насоса вода не сливается, необходимо проверить вращение крыльчатки насоса. Она находится сразу за фильтром. Наличие даже мелкого постороннего предмета (пуговицы, шпильки и т.д.) может привести к заклиниванию крыльчатки. Обнаружив посторонний предмет, удалите его.
    Проверка исправности насоса
    Насос проверяют в последнюю очередь, так как он — последнее звено в цепи слива воды. Для этого при снятом фильтре включить режим «Отжим» и посветить фонариком в отверстие для фильтра. Если крыльчатка не засорена, но не вращается, то насос неисправен и подлежит замене. Для этого отсоединить узел слива (улитку) от корпуса СМА, отсоединить насос от улитки и провода, идущие к насосу. Все производители используют типовые конструкции насосов, они есть в отдельной продаже.
    Если же вода не сливается, проверены все предыдущие пункты, всё исправно и крыльчатка при снятом фильтре вращается, то причин может быть две: потеря мощности насоса, которой хватает только на вращение крыльчатки вхолостую, либо засор сливного шланга или канализационной трубы. Насос необходимо заменить, шланги и трубу прочистить.

    Стиральная машина не набирает воду

    Симптомы:
    Вода в бак не заливается.
    Стиральная машина не набирает воду, или вода заливается, но очень медленно с последующим сбоем в программе стирки. Этот симптом может проявляться не сразу, а прогрессировать постепенно.
    Причины:
    Неисправность нагревательного элемента.
    Засор или неисправность впускного клапана.
    Неисправность сливного насоса.
    Ремонт:
    Обесточить
    Вынуть вилку электропитания из розетки.
    Проверить нагревательный элемент
    Проверить ТЭН. При повреждении этого нагревательного элемента блокируются многие операции стиральной машины. Замените ТЭН в случае неисправности.
    Неисправность или засор впускного клапана
    Закройте кран подачи воды в стиральную машину. Отсоедините заливной шланг в месте его присоединения к баку и проверьте сетку впускного клапана на наличие засора. Промойте сетку в случае необходимости. Если не засорена, опустите заливной шланг в любую ёмкость (ведро, ванну) и откройте кран. Если напор слабый или подачи воды нет, проверьте шланг и водопроводные трубы на предмет засора.
    Если вода поступает с нормальным напором — неисправен впускной клапан. Клапан не рекомендуется ремонтировать, его проще заменить.
    Неисправность помпы (сливного насоса)
    При неисправности помпы вода не откачивается, поэтому во многих моделях стиральных машин блокируется подача воды. Помпа может быть изношена, крыльчатки помпы заклинены, сливные патрубки засорены. Если прочистка не помогает, необходимо проверить исправность насоса. В случае необходимости — заменить.

    Замена щеток стиральной машины

    Если машинка перестала вращать барабан? Или появился песочно-электрический треск во время вращения? Значит износились щетки!
    Здесь мы расскажем вам о том, как своими руками поменять щетки двигателя стиральной машины. Не забудьте прежде слить всю воду
    Сначала снимаем электродвигатель.
    Часто он снимается снизу, для чего укладываем машинку на бок. Важно ли на какой бок, спросите вы? Да. Ведь вода может капать из отсека для порошка, тогда она попадет на электронную плату, поэтому кладите машинку на ту сторону, на которой латок порошка. Обычно он слева.
    На некоторых машинках для снятия двигателя нужно снять переднюю панель, или заднюю/боковую стенку.
    Двигатель снимается просто. Он крепится на двух-четырех болтах. Отключить от него колодку проводов и снять труда не составит. Итак, двигатель в ваших руках.
    Приступаем к замене.
    Электродвигатель не разбираем. Отсоединяем провод от корпуса щетки. Сначала снимаем только одну (открутив два болта или отжав пружинку). Если уголек выходит не более 1.5см, то меняем!
    Два важных момента. Первое и главное – запомните в какую сторону сточен уголек щетки. Можно сфотографировать, чтоб потом не переделывать. Второе: проводок, который соединяет уголек с корпусом, отрезаем возле уголька (под корешок), а не возле корпуса.
    Итак, мы с вами отрезали старый уголек. Проверьте, что новый уголек ходит свободно, без застреваний. Если он застревает, то уголек подтачиваем по краям водя уголек боковиной по напильнику. Теперь вставляем новый, учитывая направление угла заточки, а провода просто слегка подшлифовываем шкуркой и скручиваем, не забыв надеть пружинку. Таким образом, ничего паять ненужно.
    Поскольку щетки все разные, то нет универсального способа. Заранее спланируйте последовательность действий. Далее, собираем щетку в обратном порядке.
    Обязательно меняем уголек на второй щетке.
    Нужна ли полировка?
    Собранную щетку пока не прикручивайте к двигателю. Почему? Потому что место, об которое угольки трутся (место называется «коллектор с ламелями»), скорее всего изношено старыми угольками. Такую надо полировать.
    Это совсем несложно! Берем шкурку «нулевку», и прикладываем к ламелям, а движок вращаем руками. Полируем ламели пока не уйдет чернота и глубокие царапины.
    Теперь собираем стиральную машину в обратной последовательности.
    После замены щеток двигатель должен работать немного шумнее, чем до замены, т.к. щетки должны притереться. Нужную форму они примут в течение месяца, и шум пройдет.
    Первые несколько стирок машинку нельзя перегружать. Перерыв между стирками должен составлять не меньше часа.

    Устройства блокировки люка

    УБЛ

    Что было бы, если кто-то случайно открыл дверцу стиральной машины, когда она стирает? Утечка воды - не самое страшное. А вот, ожоги и повреждений рук крутящимся барабаном действительно катастрофа! Потому то все производители и снабжают своим машины устройствами блокировки люка (УБЛ).
    В УБЛ используется биметаллическая пластина. При закрывании дверцы на блокировочное устройство подается напряжение, за несколько секунд термоэлемент нагревается, нагревая при этом и биметаллическую пластину. Она в свою очередь изгибается за счет разной реакции входящих в нее металлов на нагревание и приводит в действие запирающий механизм. Встречаются также и комбинированные варианты.

    Замена манжеты люка стиральной машины.

    Иногда манжета может быть повреждена. Следует знать, что сама по себе она вечна, однако легко повреждается острыми предметами.
    Частые причины повреждения манжеты:
    Поражение, разрушение грибком. Разрыхление агрессивными веществами. Также повреждается о крупные твёрдые предметы стирки и их металлические аксессуары (кроссовки, бейсболки и т.д.). Чаще повреждаются края манжеты из-за грубой загрузки / извлечения предметов стирки.
    В конечном счете, манжета начинает подтекать, как правило вода вытекает где-то под люком.
    Снимаем старую манжету.
    Первым делом снимаем передний хомут
    На передней панели стиральной машины манжета удерживается с помощью пластикового или проволочного хомута. Проволочный хомут натягивается с помощью пружины, пластиковый же скрепляется защёлками. Итак, снимаем хомут отверткой.
    Теперь снимаем второй (внутренний) хомут
    Но прежде запомните расположение манжеты. Пометьте маркером там где надо, или найдите метку. Как правило метка находится на верху манжеты. Снимаем второй хомут аналогично первому.
    Чистим края бака от грязи
    Очищаем углубления бака от грязи и наслоений. Затем смазываем их мыльным раствором или маслом. Это облегчит установку новой манжеты.
    Устанавливаем новую манжету
    Совмещаем метки бака и манжеты. Теперь двумя большими пальцами насаживаем её по кругу. Проверяем пальцами по всему периметру кольца, хорошо ли манжета прилегает к кромке бака.
    Надеваем внутренний хомут
    Как установить хомут с винтом догадаться несложно, но с пружинным типом сложнее. Здесь важно, чтобы хомут был зафиксирован в какой либо точке. Чтобы зафиксировать используем отвёртку, которую необходимо продеть до упора в отверстие блокировки люка. Или можно зафиксировать пластиковой стяжкой, после чего хомут можно натянуть, а стяжку перекусить. С сотого раза получится, только наберитесь терпения.
    После такой работы, всё остальное покажется простым. Надеваем внешний хомут и проверяем работу.
    Запускаем машинку в режиме полоскания, попутно выискивая фонариком, нет ли подтеков, и сливаем воду. По окончании слива отклоняем стиральную машину назад и осматриваем манжету снизу. Подтёков нет? Теперь идём пить чай, радуясь тому что всё наконец работает!

    О НАС

    Наша компания предоставляет большой спектр услуг на рынке Орла и Орловской области.
    Сервисное подразделение фирмы занимается установкой кондиционеров в Орле и Орловской области, ремонтом бытовой и офисной техники.
    У нас вы можете приобрести любую бытовую технику и кондиционеры. Поставка техники осуществляется под заказ в течении 3-10 дней со складов г. Москвы. Такая методика работы обеспечивает невысокие цены на товары.
    Для заказа кондиционера или его установки свяжитесь с нашим менеджером по телефонам:
    +7(915)506 8191
    +7(915)508 1025

    Для уточнения наших контактов перейдите по указанной ссылке.

    Информационное подразделение фирмы занимается созданием сайтов и их дальнейшей поддержкой.

    Мы создаем сайты визитки, бизнес сайты для малого и среднего бизнеса, а также интернет-магазины. Для созданных нами сайтов вы можете заказать дальнейшую поддержку, включающую в себя раскрутку сайта в сети, оптимизацию под поисковые системы и администрирование. Расположение созданных сайтов осуществляется на хостингах, надежность работы которых проверенна многолетним опытом работы с ними.
    В нашей фирме работают специалисты имеющие многолетний опыт работы. У них вы может получить консультации по любому виду работ, осуществляемых нашей фирмой.